una nostra vecchia e "cara" conoscenza ogni tanto rispunta, il "caro" micalizzi.
La sua concezione di risparmio e' quantomeno singolare.
Come auto di rappresentanza han scelto un'auto media, l'Alfa 159 (!?!), ma di cilindrata "popolare".
Inoltre le noleggiano, spendendo SOLO 11mila euro l'anno per ciascuna, certo il risparmio il primo anno c'e', invece di spendere 30mila euro per macchina, ma dopo 3 anni?
Forse han fatto i conti che non sara' un problema loro, visto che, se Dio vuole, finalmente zano e mica se ne andranno lasciando la patata bollente a chi li seguira'.
da gazzettino.it
(Al.Rod.) Palazzo Moroni sostituisce tre delle quattro auto blu. La parola d'ordine di tutta l'operazione è risparmio. «Come prima cosa abbiamo deciso di optare per il noleggio delle auto invece che per l'acquisto o per il leasing - spiega l'assessore al Provveditorato Andrea Micalizzi - Un'opzione che ci permetterà di ottenere notevoli risparmi».
«Abbiamo poi deciso di puntare su un segmento medio acquistando ancora delle Alfa 159, ma al posto di motori da 2400 metri cubi, abbia preferito scendere a 2000 - aggiunge - Manterremo poi ancora per qualche tempo una delle vecchie auto di rappresentanza che verrà dismessa quando uno degli autisti andrà in pensione». Complessivamente le nuove vetture dovrebbero costare 11 mila euro all'anno ciascuna, circa 775 euro più Iva al mese per ogni mezzo.
«Per le auto di rappresentanza abbiamo messo assieme un piano che dovrebbe consentirci notevoli risparmi - dice ancora l'esponente del Partito democratico - Se nel 2009 si sono spesi complessivamente 69 mila 658 euro, quest'anno dovremmo scendere a 63 mila 471, mentre l'anno prossimo le previsioni parlano di poco più di 49 mila euro».
L'operazione risparmio non ha riguardato naturalmente solo le auto blu. Da oltre un anno infatti il settore Provveditorato ha dato il via libera ad una serie di dismissione di mezzi che ha consentito all'amministrazione di mettere sul mercato (o dismettere) 48 veicoli su un totale di 410. Dismissioni che sono state affiancate da una razionalizzazione complessiva dell'utilizzo del parco auto comunale. Razionalizzazione che contempla anche l'uso da parte dei dipendenti di mezzi pubblici, di biciclette e taxi e l'utilizzo condiviso tra i settori di macchine e furgoncini.
Il progetto prevede poi una diminuzione complessiva dei chilometri percorsi annualmente. L'operazione, oltre ad essere funzionale al recupero di risorse, è anche un provvedimento che rientra a pieno titolo nell'ambito della manovra anti crisi varata dal Governo la scorsa estate.
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